Вы используете устаревший браузер. Пожалуйста обновите его.

2018 - 2019

2018-2019

К концу 2018 года завершится строительство и планируется запуск движения по автомобильной части моста, в 2019 году – по железнодорожной части.

Лето 2017
Весна 2017
18 апреля 2017

Ученые смоделировали транспортировку судоходных арок Крымского моста

Ученые смоделировали транспортировку судоходных арок Крымского моста

Специалисты Крыловского государственного научного центра в Санкт-Петербурге провели математическое и экспериментальное моделирование морской операции по транспортировке судоходных арок Крымского моста – автомобильной и железнодорожной.

15 мая 2017

Плавучие опоры для перевозки и монтажа арок Крымского моста выведены на воду

Плавучие опоры для перевозки и монтажа арок Крымского моста выведены на воду

Севастопольские судостроители приступили к завершающему этапу создания плавсистемы, которая доставит арки Крымского моста с керченской технологической площадки к месту монтажа – на фарватерные опоры в Керченском проливе.

6 апреля 2017

Началось бетонирование фарватерной опоры Крымского моста

Началось бетонирование фарватерной опоры Крымского моста

Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из самых мощных опор моста в Крым. Всего таких опор – две. Они возводятся в Керченском проливе и будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой такой опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы.

Зима 2017
Зима 2016
Осень 2016
21 сентября 2016

Завершается строительство первой опоры Крымского моста в акватории

В акватории Керченского пролива – у западной оконечности Тузлинской косы – завершается создание первой морской опоры Крымского моста.

31 октября 2016

На первом участке строительства Крымского моста завершились свайные работы

На первом участке строительства Крымского моста завершились свайные работы

На первом участке строительства моста через Керченский пролив – между береговой линией и Тузлинской косой – завершена работа над фундаментами 46 автодорожных и железнодорожных опор.

1 сентября 2016

100-я опора: строители Крымского моста прошли очередной рубеж

100-я опора: строители Крымского моста прошли очередной рубеж

Ровно 100 опор возведено на сухопутных участках строительства Крымского моста. Сотой стала опора № 165 под автомобильную составляющую моста на острове Тузла.

15 сентября 2016

Владимир Путин и Дмитрий Медведев осмотрели площадку строительства Крымского моста

Владимир Путин и Дмитрий Медведев осмотрели площадку строительства Крымского моста

​Президент и премьер-министр посетили один из рабочих участков на керченской стороне, с которого открывается панорама строительства Крымского моста.

Лето 2016
Весна 2016
18 марта 2016

Владимир Путин предложил создать в Керчи музей артефактов с территории строительства моста в Крым

Владимир Путин предложил создать в Керчи музей артефактов с территории строительства моста в Крым

Президент России Владимир Путин в ходе оперативного совещания со строителями моста в Крым выступил с предложением создать музей археологических находок

18 марта 2016

Владимир Путин проверил ход строительства моста через Керченский пролив

Владимир Путин проверил ход строительства моста через Керченский пролив

Президент России совершил облет района возведения моста через Керченский пролив и подходов к нему на вертолете.

30 мая 2016

Строители погрузили более 1000 свай в основание Крымского моста

Более 1000 свай разного типа погружено на сухопутных и морских участках строительства моста через Керченский пролив. Тысячной стала призматическая свая в фундаменте опоры железной дороги на керченской стороне.

19 мая 2016

Первые балки пролетных строений Крымского моста отправлены на стройку из Воронежа

Четыре балки пролетных строений моста в Крым общим весом около 50 тонн отправлены заводом-производителем к месту строительства.

10 марта 2016

Строители начали возведение свайных фундаментов моста через Керченский пролив

Строители начали возведение свайных фундаментов моста через Керченский пролив

На сухопутной части территории строительства моста в Крым началось формирование свайных фундаментов опор. Работа ведется широким фронтом одновременно на нескольких участках общей протяженностью более 10 км.

18 марта 2016

Президент России предложил создать Общественный совет по строительству моста в Крым

Президент России предложил создать Общественный совет по строительству моста в Крым

Владимир Путин выступил с идеей создания Общественного совета по строительству моста через Керченский пролив, который будет контролировать, в том числе расходование бюджетных средств.

23 марта 2016

Крупные российские компании принимают участие в строительстве моста в Крым

ООО «СГМ-Мост» привлекла к выполнению основных строительно-монтажных работ на мосту через Керченский пролив предприятия из разных регионов России.

12 апреля 2016

Готова первая опора моста через Керченский пролив

Готова первая опора моста через Керченский пролив

На острове Тузла возведена первая опора моста через Керченский пролив – опора № 173 под автомобильную трассу. Для ее устройства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона.

Зима 2016
Зима 2015
Осень 2015
19 ноября 2015

Проектная документация моста через Керченский пролив получила положительное заключение Государственной экологической экспертизы.

Заключение утверждено приказом Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 19 ноября 2015 № 925. Разработка материалов оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) при реализации проекта велась с максимальным привлечением общественности и научного сообщества.

22 октября 2015

В Керченском проливе установлено навигационное оборудование, которое обеспечит безопасность судоходства на время строительства моста.

В Керченском проливе установлено навигационное оборудование, которое обеспечит безопасность судоходства на время строительства моста.

Буи визуально предупреждают судоводителей о границах работ, проводимых за пределами фарватера Керчь-Еникальского канала.

14 октября 2015

Археологи передали Таманскому музейному комплексу сотни находок с территории будущего строительства железнодорожного подхода к мосту.

Археологи передали Таманскому музейному комплексу сотни находок с территории будущего строительства железнодорожного подхода к мосту.

25 сентября 2015

Завершилось строительство и испытание тяжелой техникой первого рабочего моста, соединившего косу и остров Тузла.

20 ноября 2015

На подъездах к Крымскому мосту установят шумозащитные экраны

В Керчи и Тамани установят шумозащитные экраны высотой до 6 метров, чтобы снизить шумовую нагрузку на подъездах к Крымскому мосту. Кроме того, будут высажены деревья вдоль дороги по специальной шумозащитной схеме в шахматном порядке полосой в 45 метров.

16 ноября 2015

В Керченском проливе на участках будущего строительства моста археологи исследуют древнее «керамическое поле» - скопление фрагментов керамических сосудов, датируемых V в. до н.э. - VI в. н.э.

В Керченском проливе на участках будущего строительства моста археологи исследуют древнее «керамическое поле» - скопление фрагментов керамических сосудов, датируемых V в. до н.э. - VI в. н.э.

24 ноября 2015

Росприроднадзор одобрил меры по охране окружающей среды при создании Крымского моста

Проектная документация будущего моста через Керченский пролив получила положительное заключение Государственной экологической экспертизы. Заключение утверждено приказом Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 19 ноября 2015 № 925.

1 октября 2015

Проект моста представлен на Международном инвестиционном форуме в Сочи.

Проект моста представлен на Международном инвестиционном форуме в Сочи.

1 октября 2015

Дан старт строительству автомобильного подхода к мосту со стороны Краснодарского края.

Дан старт строительству автомобильного подхода к мосту со стороны Краснодарского края.

Лето 2015

Бетонные узлы

Бетонные узлы

На двух берегах пролива формируются мобильные асфальтобетонные узлы мощностью 150 кубометров бетона, 130 кубометров цементобетона и 140 тонн асфальта в час.

31 августа 2015

В Керчи и Тамани прошли общественные слушания по материалам оценки воздействия на окружающую среду при строительстве и эксплуатации моста.

10 июля 2015

Проект подходов к мосту со стороны Краснодарского края получил положительное заключение Главгосэкспертизы.

Испытания грунтов

Испытания грунтов

Грунты на территории будущего строительства испытываются на прочность с помощью свай. После погружения на нужную глубину и нагружения домкратами, фиксируется осадка этих конструкций и степень сопротивления грунта.

Рабочие мосты

Рабочие мосты

В акватории Керченского пролива возводится 3 рабочих моста, которые обеспечат доставку тяжелой техники и материалов к месту работ вне зависимости от погодных условий.

Весна 2015

Март 2015

Учреждена компания «СГМ-Мост», которая отвечает за весь объем работ по проектированию и строительству моста. Дочернее предприятие позволит сконцентрировать все ресурсы для реализации проекта в единой структуре и повысить прозрачность финансовых потоков.

Разминирование территорий

Разминирование территорий

Берега и акватория пролива обследуются саперами. Ведется поиск взрывоопасных предметов, сохранившихся со времен Великой Отечественной войны. Опасные находки, среди которых фугасные авиабомбы, вывозятся на полигон и уничтожаются.

Геодезические исследования и кадастровые работы

Геодезические исследования и кадастровые работы

На территории будущего строительства моста проводятся геодезические исследования и кадастровые работы.

Зима 2015
17 февраля 2015

Контракт между Росавтодором и ООО «Стройгазмонтаж»

Подписан государственный контракт на проектирование и строительство моста между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора и ООО «Стройгазмонтаж».

Январь 2015

В результате конкурентных переговоров ООО «Стройгазмонтаж» выбрано генеральным подрядчиком строительства моста.

Лето 2014

Август 2014

Правительство РФ определило заказчиком строительства моста Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). Поручением президента России от 04.08.2014 № Пр-1969 предложение Минтранса России о принятии варианта строительства моста в створе косы Тузла в качестве основного для дальнейшей реализации поддержано.

11 июня 2014

Одобрено строительство моста в Крым в створе косы Тузла

По итогам работы Экспертного совета и Межведомственной рабочей группы одобрено строительство моста в Крым в створе косы Тузла. Эксперты рассматривали более 70 вариантов транспортного перехода.

Весна 2014

Апрель 2014

Для повышения эффективности и качества проработки инженерных изысканий и обоснования варианта строительства моста при Научно-техническом совете Государственной компании «Автодор» создан Экспертный совет, в который вошли ведущие специалисты научных, проектных, строительных и образовательных организаций России, а также независимые эксперты. По поручению заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Козака создана Межведомственная группа по обеспечению Крымского полуострова транспортным сообщением через Керченский пролив.

Зима 2014

Февраль 2014

Государственная компания «Автодор» учредила ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив», которое провело предварительные инженерные изыскания, историко-археологическое обследование территории, обследование местности на предмет обнаружения взрывоопасных предметов и воинских захоронений.